4月12日，巴黎九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，巴黎Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

第一个主要原因：奥运项目越大，奥运政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。相反，间京游建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。

虽然帝国大厦一度是全世界最高的摩天大楼，位法但它并没有为了争得第一在建设时就冒冒失失地选择新技术。直到写书写到第5个年头，国老他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，国老和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。反观奥运会，师带则几乎违背了上述的每一条经验。

如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，学生学最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，学生学这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线。巴黎参照系还体现了兼顾外部视角与内部视角的重要性。

为了让1976年的奥运会能够在蒙特利尔举行，奥运该市的市长尚·达坡(JeanDrapeau)不惜说出这样的大话：奥运蒙特利尔奥运会不可能出现赤字，就像男人不可能生孩子一样。

参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，间京游有数据和证据的支撑。今年我们在中国市场的供应量非常有限，位法全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，国老2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，国老当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、师带踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

同时，学生学MSC地中海邮轮方面还表示：学生学目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，巴黎MSC地中海邮轮方面也明确表示，巴黎将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。